PORSCHE
944 S2 Cabriolet
Année :
1991
Kilométrage :
97500 km
Puissance :
211 ch
Prix :
33 900 €
Info
Info
Options / équipements
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum
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Pourquoi on l'aime ?
Bien loin de la surenchère technologique et des déferlantes de puissance qui définissent les sportives contemporaines, la Porsche 944 rappelle avec justesse une époque où le plaisir de conduite rimaît encore avec simplicité et équilibre.
Pas de surpuissance, pas de démonstration tonitruante. Juste une mécanique bien née, un châssis équilibré, et cette impression rare de faire corps avec la route.
La 944 s’adresse à une autre génération de passionnés : ceux qui ont compris qu’on peut aimer conduire sans chercher à dominer, et que le plaisir pur n’a rien à voir avec la course à la performance...
Pourquoi on l'aime ?
Bien loin de la surenchère technologique et des déferlantes de puissance qui définissent les sportives contemporaines, la Porsche 944 rappelle avec justesse une époque où le plaisir de conduite rimaît encore avec simplicité et équilibre.
Pas de surpuissance, pas de démonstration tonitruante. Juste une mécanique bien née, un châssis équilibré, et cette impression rare de faire corps avec la route.
La 944 s’adresse à une autre génération de passionnés : ceux qui ont compris qu’on peut aimer conduire sans chercher à dominer, et que le plaisir pur n’a rien à voir avec la course à la performance...
UNE QUESTION ?
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PORSCHE
944 S2 Cabriolet
PORSCHE
944 S2 Cabriolet
Année :
1991
Kilométrage :
97500 km
Puissance :
211 ch
Prix :
33 900 €
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Pas de surpuissance, pas de démonstration tonitruante. Juste une mécanique bien née, un châssis équilibré, et cette impression rare de faire corps avec la route.
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Pas de surpuissance, pas de démonstration tonitruante. Juste une mécanique bien née, un châssis équilibré, et cette impression rare de faire corps avec la route.
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